Península de Greenwich

Hogar de la línea Meridian, Cutty Sark, el Observatorio Real, el Museo Marítimo Nacional, el Old Royal Naval College, incluido el fabuloso Painted Hall, el teleférico de Londres, el mercado de Greenwich, el parque de Greenwich y el estadio O2.

Llegar a Greenwich es fácil

Puede llegar a Greenwich en Docklands Light Railway (DLR), en barco, en metro, autobús y National Rail. Está a solo 20 minutos del Banco en el DLR.

¿Por qué visitar Greenwich?

¡Porque es asombroso! Greenwich es el lugar donde se encuentra la línea Meridian, la famosa cortadora de té Cutty Sark, el Observatorio Real, el Museo Marítimo Nacional, el Old Royal Naval College, incluido el fabuloso Painted Hall, el O2, el teleférico de Londres y mucho más.

¿Dónde está la línea Meridian?

La línea Meridian divide los hemisferios este y oeste a cero grados de longitud. Está en el Observatorio Real en Greenwich Park, a unos 15 minutos a pie del muelle de Greenwich y la estación DLR Cutty Sark.

Dónde puedo comprar las entradas

Puede comprar entradas para las atracciones de Greenwich, visitas guiadas, transporte, atracciones de Londres y el teatro West End en nuestro Centro de visitantes en el Old Royal Naval College o en nuestra taquilla en línea.

¿Dónde está el teleférico?

El teleférico de Londres, Emirates Air Line, se encuentra en la península de Greenwich. Vuela a través del río hacia Royal Victoria Docks y de regreso. Puede llegar a la península de Greenwich en el metro hasta North Greenwich en la línea Jubilee, o en MBNA Thames Clippers.

Eventos en Greenwich

Siempre hay muchas actividades en Greenwich, desde conciertos estrellados y deportes en The O2, hasta obras de teatro y festivales. Echa un vistazo a nuestro calendario de eventos para ver qué hay.

¿Qué más puedo ver y hacer?

¡Donde empezamos! Está la línea Meridian en el Observatorio Real, Cutty Sark, el Old Royal Naval College, el Museo Marítimo Nacional, el Museo Fan, The O2, Emirates Air Line, Greenwich Market, Greenwich Park ... y mucho más. Hay muchas cosas que hacer en Greenwich, ¿cuál será tu favorito?

¿Dónde puedo obtener un mapa?

Obtenga un mapa de visitantes de Greenwich en el mostrador de información turística en el Centro de visitantes del Old Royal Naval College. También es un gran lugar para descubrir cualquier otra cosa que desee saber acerca de visitar Greenwich, Londres y el resto del Reino Unido.

¿Reservar un lugar?

Visit Greenwich puede ayudarlo a reservar lugares para conferencias y reuniones en algunos de los entornos más emblemáticos de Londres. El Painted Hall, Cutty Sark, el Observatorio Real, el Museo Marítimo Nacional están disponibles.

Ir en una visita guiada

Únase a nuestros guías turísticos experimentados para una caminata guiada y descubra la historia y el patrimonio real de Greenwich.

Pubs y restaurantes de Greenwich

Puedes encontrar algunos fabulosos bares y restaurantes en Greenwich. Prueba algo de comida callejera fresca y fresca del mercado de Greenwich o un almuerzo de pub junto al río o cena al estilo civilizado en comida moderna de temporada.

Dónde alojarse en Greenwich

Hay una gran variedad de alojamientos en Greenwich, desde hoteles de lujo hasta casas de alquiler, bed and breakfast y campings. Puedes ver lo que está disponible en nuestras páginas de Alojamiento.

¿Qué hay para los niños?

Cargas! Greenwich está lleno de cosas que hacer para los niños, incluidas galerías especiales en el Museo Marítimo Nacional, paseos en bote, un parque de ciervos, eventos especiales en Cutty Sark, el Observatorio Real y el Old Royal Naval College y un divertido parque infantil en Greenwich Park.

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Greenwich

Greenwich es un suburbio histórico de Londres (Reino Unido). Greenwich a menudo se llama la "Puerta del Mar" de la ciudad, está estrechamente relacionada con la historia marítima de Inglaterra, y de hecho Inglaterra se considera la cuna de la navegación. Los viajes por los que fue famoso siempre exigieron precisión para determinar las coordenadas y el tiempo.

El logotipo del reloj GREENWICH es una imagen estilizada de una "rosa de los vientos". Esto simboliza los 4 lados del mundo, representando un símbolo de la gente de mar desde la antigüedad. Se creía que el tatuaje de la "Rosa de los vientos" trajo suerte a su dueño, ayudó a no desviarse del camino, alcanzar la meta y Regreso a casa con vida. Desde entonces, la "Rosa de los vientos" - es un símbolo de romance de viajes, vagabundeos lejanos y el deseo de belleza.

El reloj utiliza solo movimientos japoneses confiables y precisos Miyota y TMI. Las cajas están hechas de acero hipoalergénico, inoxidable y antimagnético. El recubrimiento de oro se deposita por pulverización iónica, que es cuando los iones de oro en el vacío se aceleran e "implantan" en el acero. La esfera del reloj está cerrada con vidrio mineral resistente a los golpes. La pulsera solo puede estar hecha de acero inoxidable y la correa está hecha de cuero genuino.

Una historia real

Un palacio real, originalmente conocido como Bella Court, se había ubicado en Greenwich desde alrededor de 1427. El palacio, reconstruido por el rey Enrique VII como el Palacio de Palentia, se convirtió en una residencia real popular. El rey Enrique VIII pasó gran parte de su tiempo aquí, y sus tres hijos legítimos nacieron en el palacio. Lamentablemente, el edificio de estilo Tudor fue arrasado más tarde.

Su sucesor, William III, prefirió Hampton Court como su residencia y decidió convertir el ala en un Royal Naval Hospital. El hospital cerró en 1869, pero el edificio sigue en pie como parte del sitio histórico Old Royal Naval College.

Museo Marítimo Nacional

Greenwich también es famoso por su rica historia marítima, una historia que se celebra hoy en las atracciones que se encuentran en toda la zona. El área marítima de Greenwich recibió el estatus de Patrimonio de la Humanidad en 1997.

El Museo Marítimo Nacional está dedicado a la ilustre historia marítima de esta nación marinera. El magnífico museo abarca la era del siglo XVI al XIX y muestra cientos de modelos de barcos, pinturas, uniformes, instrumentos de navegación y otros artefactos relacionados con el mar. Los puntos destacados del museo incluyen el uniforme que llevaba Nelson cuando le dispararon fatalmente en la Batalla de Trafalgar y la gabarra dorada del Príncipe Federico.

Cosas para hacer

Una de las principales cosas para ver en Greenwich es el Cutty Sark. El Cutty Sark es un barco de podadoras muy antiguo. Fue construido en el año de 1869, y en realidad es uno de los últimos de su tipo. También se considera uno de los más rápidos de su tipo.

Greenwich se encuentra cerca del río Támesis, por lo que los visitantes pueden caminar libremente a lo largo del río. Este río es muy grande, y en realidad es el segundo río más grande ubicado en el Reino Unido.

Después de caminar a lo largo del río, los huéspedes deben intentar visitar el Museo Marítimo Nacional. Este museo está considerado como el mejor museo marítimo de todo el país. De hecho, es el museo más grande de su tipo en el mundo, así que asegúrese de reservar al menos medio día cuando planee visitar el museo.

Los visitantes también deben tomarse un tiempo para ver el Observatorio Real, que juega un papel importante en la historia de la navegación y la astronomía. Esta es también la ubicación del meridiano principal y se encuentra justo al lado del río Támesis.

Una de las mejores cosas que hacer en Greenwich es comprar y comer. Los visitantes encontrarán que hay muchos tipos diferentes de restaurantes y tiendas minoristas ubicadas en todo el distrito. El distrito también alberga algunos mercados. Ningún viaje al distrito estaría completo sin hacer un poco de compras y comer.

Greenwich Park es uno de los mejores parques de todo Londres, y también es una visita obligada cuando se visita el distrito. El parque se encuentra en más de cien acres. Está el Pavilion Tea House ubicado dentro del parque y también está el Observatory Cafe. Ambos lugares ofrecen a los huéspedes bebidas y comida. Además, asegúrate de ver los restos de un antiguo edificio romano mientras estás en el parque, y ve a ver el hermoso Queen's Orchard, donde se cultivan muchas frutas y verduras.

La casa de la reina

El Rey James I encargó al arquitecto Inigo Jones la construcción de la Casa de la Reina, que fue construida como residencia de verano para su esposa, Anne de Dinamarca.

Iñigo Jones acababa de completar un viaje de un año por Italia para estudiar arquitectura romana y renacentista. Utilizó este conocimiento para diseñar Queen's House en un elegante estilo renacentista italiano. Es considerada la primera casa inglesa palladiana.

La construcción de la casa comenzó en 1616 y fue completada en 1638 por el alumno de Inigo Jones, John Webb. La casa fue utilizada como residencia real por el rey Carlos I y el rey Carlos II. Su historia real terminó en 1806 cuando George III donó la casa al Royal Naval Asylum.

Old Royal Navy College

El edificio más antiguo del Old Royal Navy College se remonta al reinado de Carlos II, que quería construir un palacio junto al río Támesis.

Sin embargo, los sucesores de Carlos II decidieron mudarse a Hampton Court. Encargaron al reconocido arquitecto Christopher Wren la conversión del edificio existente en una residencia para marineros heridos y retirados, el Royal Naval Hospital. El resultado fue un complejo de cuatro edificios majestuosos separados. Se colocaron de tal manera que la Casa de la Reina tendría una vista ininterrumpida del Támesis.

Los edificios mantendrían su función original hasta 1869, cuando se utilizaron como centro de entrenamiento para oficiales navales, el Royal Naval College. En 1998, el centro de capacitación se mudó a Dartmouth y el complejo es utilizado actualmente por la Universidad de Greenwich.

Historia

La península fue drenada por ingenieros holandeses en el siglo XVI, lo que permitió su uso como tierra de pastoreo. En el siglo XVII, Blackwall Point (el extremo norte de la península, frente a Blackwall) ganó notoriedad como un lugar donde los cadáveres de los piratas estaban colgados en jaulas para disuadir a otros posibles piratas. En la década de 1690, la Junta de Artillería estableció una revista de pólvora en el oeste s>

La península fue industrializada constantemente desde principios del siglo XIX en adelante. En 1857 se presentó un plan al Parlamento para un enorme muelle que ocupaba gran parte de la península, conectado a Greenwich Reach al oeste y Bugsby's Reach al este, pero esto no fue nada. Las primeras industrias incluyeron las Obras de artillería de Henry Blakeley que fabricaban armas pesadas, y otros sitios fabricaban productos químicos, cables submarinos, barcos de hierro, hierro y acero. Henry Bessemer construyó una fábrica de acero a principios de la década de 1860 para abastecer a la industria de la construcción naval de Londres, pero esto se cerró como resultado de una caída en la demanda debido a la crisis financiera de 1866. Más tarde llegaron las fábricas de petróleo, la construcción naval (por ejemplo, las podadoras de 1870). Blackadder y Víspera de Todos los Santos construido por Maudslay), fabricación de calderas, fabricación de cemento Portland y linóleo (las obras de Bessemer se convirtieron en las obras de linóleo de Victoria) y la enorme East Greenwich Gas Works de la empresa South Metropolitan Gas. A principios del siglo XX llegaron los fabricantes de bronce Delta Metals y trabaja fabricando asbesto y alimento para animales 'Molassine Meal'.

Durante más de 100 años, la península estuvo dominada por las fábricas de gas que producían principalmente gas urbano, también conocido como gas de carbón. La fábrica de gas creció a 240 acres (0,97 km 2), la más grande de Europa, y también produce coque, alquitrán y productos químicos como productos secundarios importantes. El sitio tenía su propio sistema ferroviario extenso conectado a la línea ferroviaria principal cerca de Charlton, y un gran embarcadero solía descargar carbón y cargar coque. Había dos grandes titulares de gas, de 8.6 y 12.2 millones de pies 3 (240,000m 3 y 345,000m 3). El soporte más grande, originalmente el más grande del mundo, se redujo a 8.9 millones de pies 3 (250,000m 3) cuando fue dañado en la explosión de Silvertown en 1917, pero aún era el más grande en Inglaterra hasta que fue dañado nuevamente por un irlandés provisional. Bomba del ejército republicano en 1978. Originalmente fabricando gas a partir de carbón, la planta comenzó a fabricar gas a partir de petróleo en la década de 1960. Su producción máxima de 400 millones de pies 3 por día (11.3 millones de m 3) en el m> El descubrimiento de reservas de gas natural en el Mar del Norte pronto convirtió el complejo en obsoleto.

En la costa este se encontraba Blackwall Point Power Station, la estación original de la década de 1890 fue reemplazada en la década de 1950 por una nueva estación que dejó de funcionar alrededor de 1981. Una gran área que incluye el sitio de las obras de linóleo Victoria se convirtió más tarde en la Terminal Victoria de aguas profundas 1966, manejando el tráfico de contenedores.

En el extremo sur de la península, Enderby's Wharf fue ocupada por una sucesión de famosas compañías de cable submarino desde 1857 en adelante, incluidas Glass Elliot, W T Henley, Telcon, Submarine Cables Ltd, STC, Nortel y Alcatel.

La península permaneció relativamente remota desde el centro de Londres hasta la apertura del Túnel Blackwall en 1897, y no tenía ferrocarril de pasajeros o servicio de metro de Londres hasta la apertura de la estación de metro North Greenwich en la línea Jubilee en 1999.

El cierre de la fábrica de gas, la central eléctrica y otras industrias a fines del siglo XX dejó a gran parte de la península de Greenwich como un páramo árido, gran parte de él muy contaminado.

En los primeros años del siglo XXI, las industrias sobrevivientes se concentraron principalmente en el lado occidental de la península, entre el río y la carretera de aproximación sur del túnel A102 Blackwall. Incluían Alcatel, una planta de glucosa Tunnel Refiners / Amylum (desde 1976 hasta aproximadamente 2008 parte de Tate & Lyle) que cerró en 2009, y dos grandes terminales de agregados marinos en los sitios de la Terminal de Aguas Profundas Delta Metals y Victoria. Uno de los dos titulares de gas también permanece.

Reurbanización en la década de 1990

La inversión pública y privada desde principios de la década de 1990 ha provocado algunos cambios dramáticos en la topografía de la península. En 1997, la agencia nacional de regeneración, English Partnerships, (ahora llamada Agencia de Viviendas y Comunidades) compró 1.21 kilómetros cuadrados (300 acres) de tierra en desuso en la península. La inversión de la agencia de más de £ 225 millones ha ayudado a mejorar la red de transporte y crear nuevas viviendas, espacios comerciales e instalaciones comunitarias y a abrir el acceso a los parques a lo largo del río.

Además de la construcción del Millennium Dome, se construyeron nuevas carreteras en el lado este de la Península en previsión de nuevos desarrollos. También se crearon nuevas pasarelas junto al río, ciclovías y obras de arte públicas, incluidas las de Antony Gormley Nube cuántica y Una rebanada de realidad, un trabajo de Richard Wilson.

Se han completado dos fases de Greenwich Millennium Village, un desarrollo residencial de tenencia mixta, con una escuela primaria, un centro médico, una reserva natural con un centro educativo asociado. También se construyó un hotel Holiday Inn cerca, y el Greenwich Yacht Club se trasladó a un nuevo sitio al sureste del Domo.

La estación de metro North Greenwich en la línea Jubilee abrió en 1999. Es una de las estaciones de metro más grandes de Londres y también tiene una estación de autobuses. El muelle de North Greenwich, que ofrece servicio de barco de cercanías a otras partes de Londres, tanto al este como al oeste, se encuentra en el Támesis, justo al este de la estación de metro.

En 2004, se otorgó el permiso de planificación general para una mayor reurbanización a gran escala del sitio, incluidas más de 10,000 casas adicionales, algunas frente al río o con vista al parque, 3,500,000 pies cuadrados (330,000 m 2) de espacio de oficinas y la conversión del Millennium Dome en una arena interior, rebautizada como O2, que se utilizó como sede de Londres 2012. Sur de la O2, se crearon nuevos reinos públicos, Plaza de la península y Lugar verde. Al este de Peninsula Square se encuentra la Universidad Ravensbourne de Londres, que se mudó a la península de Greenwich en septiembre de 2010. En 2011, el campus de la universidad ganó un premio en los Premios del Royal Institute of British Architects (RIBA) para Londres. De una lista de 55 esquemas, el edificio Ravensbourne ganó la categoría de educación y comunidad.

Al sureste de la plaza, el edificio Pier Walk, de 14 pisos, alberga oficinas para Transport for London. Adyacente a esto se encuentra el edificio de oficinas de 6 pisos de 6 Mitres Passage. Se han abierto nuevos restaurantes y tiendas frente a Peninsula Square y Green Place.

Transport for London construyó un teleférico sobre el río Támesis para el verano de 2012, justo antes de que comenzaran los Juegos Olímpicos de verano de 2012. Esto corre de un río>

Adyacente a la terminal del teleférico había un gran edificio temporal que alberga el London Soccer Dome, anteriormente Dav> el sitio está destinado para uso residencial. Aproximadamente 400 metros más al sur, se encuentra la casa pública Pilot Inn, uno de los edificios más antiguos que quedan en la península.

Central Park atraviesa la columna vertebral central de la península, con el Greenwich Peninsula Ecology Park más al sur, proporcionando un refugio para muchas especies diferentes de aves, plantas e insectos.

Se ha construido un centro de energía combinada de calor y energía (CHP) adyacente y al este del Enfoque Sur del Túnel A102 Blackwall para proporcionar> Una torre de 49 m de altura forma parte del centro de energía, diseñado por CF Møller Architects, y se completó en 2016 La torre está revestida de un complejo revestimiento de metal formado por cientos de patrones triangulares (titulado 'Lenticular Dazzle Camouflage'), diseñado por el artista británico Conrad Shawcross.

En 2016, comenzó la construcción de nuevos edificios para la Escuela de la Iglesia de Santa María Magdalena de Inglaterra (parte de la Federación de Koinonia, la federación actualmente opera en cuatro sitios de Greenwich, dos de los cuales se trasladarán al nuevo edificio una vez finalizado en septiembre de 2018). El sitio escolar está ubicado en la esquina de Millennium Way y John Harrison Way, e incluirá instalaciones deportivas disponibles para uso comunitario.

Observatorio Real

En el parque se encuentra el antiguo Observatorio Real, a través del cual pasa el Primer Meridiano. Carlos II encargó a Christopher Wren la construcción del observatorio. El objetivo del observatorio era ayudar a la navegación de los barcos mediante el estudio de las estrellas, la creación de mapas y la determinación de la longitud en el mar. El primer astrónomo contratado por el rey fue John Flamsteeds, cuyo nombre principal es ahora el edificio principal.

Greenwich Mean Time, la zona horaria utilizada en el Reino Unido, se basó en un momento en las observaciones de tiempo realizadas en este observatorio, que ya no está en funcionamiento. Sin embargo, cada día una pelota cae exactamente a las 13:00 para marcar la hora exacta. Además, las herramientas astronómicas y de navegación todavía se exhiben aquí para que los invitados las vean.

Desarrollo futuro

La península se está desarrollando ahora con nuevas viviendas en Peninsula Rivers> La remodelación de la península de Greenwich está prevista en unos 20 años. El acceso mejorado a la península desde Canary Wharf, la ciudad y el West End a través de la línea Jubilee ha aumentado las posibilidades de una continua regeneración residencial.

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